蔚来这回升级，车主全开车跑路上“打工”去了

蔚来Banyan240升级后，4D舒适领航让多少车主都跑出去主动压坑、压减速带去了？这个功能就是感知路面信息、采集数据、策略决策悬架和阻尼，最终让用户降低路面不平导致的震动和颠簸。这个调节可记忆，下次用户再走过这个路段，悬架阻尼还是会做对应调整。

听着好像很多车都智能底盘都有这种能力，但这是蔚来，这种科技狂魔肯定不会就此打住。蔚来还把这个记忆变成了超长记忆、共享记忆。任何蔚来车遇到的问题都会被记录，并反馈给所有的车，也就是说，即便是没走过这一路段的用户，在其他用户帮忙采集过数据后，也能享受到那辆车的记忆和执行。

蔚来车主去压减速带，压一个就多一个数据，大家无论是不是有意识的记录这些信息，总归还是会帮到其他车友帮到自己。蔚来这波操作多绝，蔚来车主全心甘情愿去干活了。